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兰渝铁路开通 两地普速列车耗时缩短7小时

钟无艳 

9月29日上午9时06分,兰州开往重庆的首发列车K4518车次在民众的欢呼声中鸣笛出发,标志着历时9年建设的“世纪铁路”兰渝铁路全线开通运营。杨艳敏摄

央广网重庆9月29日消息(记者刘湛 通讯员程礼松)29日8时38分,随着K4515次列车准时驶出重庆火车站,兰渝铁路全线由此正式开通运营,标志着南部、阆中、苍溪、陇南等川陕革命老区不通火车的历史彻底结束了,兰渝铁路将有力地促进沿线革命老区经济社会更好更快地发展。

兰渝铁路北起兰州,途经陇南、广元、南充,最后抵达重庆,穿越川陕甘渝三省一市22个县市区。线路全长855公里,设计时速160—250公里,为Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。

2014年起,兰渝铁路实施分段开通。2014年8月,兰渝铁路高南支线开通;2015年1月,重庆北至渭沱段投入运营;2015年12月,重庆北至广元段正式投运;2016年12月,甘肃岷县至广元段开通;2017年9月29日,历经9年建设的兰渝铁路正式开通运营,开通初期(9月29日至10月11日)成铁春运将安排3对成都、重庆至兰州直通普速旅客列车,成都、重庆至兰州的铁路旅行时间为12小时、13小时,与过去相比分别压缩了9.5、7小时,成渝地区旅客前往西北地区旅游探亲更加方便快捷。

兰渝铁路作为国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路、国家实施精准扶贫的长大干线,沿线经过的22个县区有13个国家级贫困县,为多民族地区和革命老区,是几代人梦寐以求的政治线、经济线、扶贫线、希望线。兰渝铁路开通运营,与即将建成投用的西成客专相连接,重庆、成都、兰州、西安四大区域形成经济圈,极大地拉近三省一市城市圈的时空距离,对激发革命老区红色旅游优势,加快沿线商贸物流发展,促进人口和资源的快速流动,带动老区人民脱贫致富起到了至关重要的作用。

力争至2015年,神龙公司市场占有率将达到5%,年产销量达到75万辆以上”。

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发布时间:2017-10-22 06:07:02

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